新技術的突破代表了我國起重機的新水平

隨著我國的經濟以及科學技術的快速的發展，特別是現在十二五規劃的進程，我國的機械化水平也是有了很大的提高。對于起重機的需求也是相當的高，所以如何發展變的很關鍵。

2011年，受國家宏觀政策調整影響，信貸緊縮政策導致在建工程進度放緩、部分原計劃開工的項目延遲；起重機終端用戶受信貸緊縮政策影響，購機費用減少，購機需求降低，以致我國工程起重機2011年呈現出一季度超預期增長、二季度增速下滑、三季度反彈乏力的局面。

千噸級履帶起重機國內崛起

大型起重吊裝機械屬于國家重大技術裝備，在全球經濟領域內，是所有重大基礎項目建設的*關鍵設備之一。國外履帶起重機發展較早，技術較為成熟，2002年，美國特雷克斯推出了世界首臺千噸級履帶起重機。而國產履帶起重機直到2003年才推出了首臺150噸級，大噸位履帶起重機全部依賴進口。隨著新世紀以來的重大工程的大型化加速趨勢，國內超級履帶起重機開始慢慢出現在眾人面前。從2004年開始，全球工程機械行業出現了“超級起重機”概念，國際各大起重機巨頭紛紛推出了*大起重量超過1000噸以上、*大起重力矩超過一萬噸·米的超大型履帶起重機，當時中國企業的*大制造能力還在300噸級以下。

隨著中國經濟崛起，電力、石化、鋼鐵、交通基礎設施進入建設高潮，大噸位履帶起重機市場需求旺盛。有實力的企業全力加大了對履帶起重機的研發投入，徐工集團2005年推出300噸履帶起重機，2006年底又推出450噸級履帶起重機，2008年推出650噸履帶起重機，及至2010年相繼推出1000噸級、2000噸級履帶起重機，3000噸級履帶起重機也同步進入研發階段。千噸級履帶起重機的次第推出，揭開了中國超級履帶起重機快速發展的序幕。

目前，千噸級以上的超大型履帶式起重機，全世界只有少數幾個國家能夠研制，總產量僅幾十臺。在國內，履帶起重機的競爭主要集中在4家企業，中聯重科、徐工建設、撫挖重工、三一科技。這4家企業內部競爭非常激烈，而其他品牌則受到前4位的競爭威脅和壓力。

以徐工為代表的國內第一方陣4家生產企業的履帶式起重機產品現在已經全部突破千噸級。中國企業的集體崛起，正是全行業厚積薄發的成果，本土品牌的技術創新能力的進一步提升，不僅將打破外資企業的壟斷地位，更有望使得全球超大型履帶式起重機需求倒向“中國制造”。

在現在社會的發展進程中，起重機的作用是非常大的。但是現在我國的起重機市場特別是在技術方面，與國外的先進水平還是有不小的差距，所以如何突破技術變的非常的關鍵。